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Besuchen Sie die dänische Tunnel-Baustelle in Rødbyhavn

Am Sonntag, dem 11. Juni, haben Sie die einzigartige Möglichkeit, die dänische Baustelle für den Fehmarnbelt-Tunnel zu besichtigen. Melden Sie sich zu den geführten Touren anlässlich des Volksfests der Fehmarnbelt Days an, und kommen Sie dem Baugeschehen ganz nah.

Umwelt-Monitoring: Schwimmdrohnen im Einsatz

Drohnenflug durch die Tunnelfabrik in Rødbyhavn

Neue Aussichtsplattform für die Tunnel-Baustelle bei Rødbyhavn

Video: 12 Monate Bau der Tunnelfabrik in 66 Sekunden

Die Baustelle für den Fehmarnbelt-Tunnel ist die größte ihrer Art in Europa. Sehen Sie in diesem 66-Sekunden-Video einen Abriss der Bauaktivitäten der vergangenen 12 Monate in Dänemark.

Großauftrag für Bahnstrecke im Fehmarnbelt-Tunnel wird ausgeschrieben

Femern A/S schreibt einen Großauftrag für den Bau der Gleis- und Oberleitungsanlagen im Fehmarnbelt-Tunnel aus. Der Auftrag hat einen Wert von mehr als 200 Millionen Euro.

Marktabfrage: Femern A/S prüft Verfügbarkeit von Steinen für Riff auf der Sagas-Bank

Femern A/S wird 42,5 Hektar neue Riffstrukturen auf der Sagas-Bank, südöstlich von Fehmarn, anlegen. Für diese Ausgleichsmaßnahmen werden rund 150.000 Tonnen Steine benötigt, die sehr spezifische Kriterien erfüllen müssen. Um sicherzustellen, dass die für 2024 geplante Ausschreibung erfolgreich sein wird, führt die dänische Projektgesellschaft nun eine Marktabfrage durch.

Neues Video: Die Baustelle bei Puttgarden im Januar 2023

Die Arbeiten auf der deutschen Tunnelbaustelle laufen auf Hochtouren. An der Küste entsteht das Tunnelportal, also die künftige Einfahrt in den Tunnel. Direkt daneben wird der Arbeitshafen Puttgarden bis zum Sommer 2023 fertiggestellt. An Land sind die Vorbereitungen für den Bau von zwei von insgesamt drei Brücken auf der deutschen Tunnelbaustelle in vollem Gange.

Drei Millionen Arbeitsstunden ohne schwere Unfälle

Pat Cox besucht dänische Fehmarnbelt-Baustelle

Umspannwerk: Femern A/S und Elecnor unterzeichnen Vertrag

Neues Video: Die Arbeiten bei Puttgarden

Damit Züge und Autos ab 2029 einfach, schnell und sicher in den Fehmarnbelt-Tunnel fahren können, wird in Puttgarden fleißig gebaut. Künftig werden die neue B 207 (E47) und die neue Bahntrasse in den Tunnel führen. Derzeit bereiten wir den Bau von zwei von insgesamt drei Brücken vor, die wir auf der deutschen Tunnelbaustelle errichten. Auch am Arbeitshafen und dem Tunnelportal laufen die Arbeiten.

Alle Klagen zu Riffen abgewiesen

Das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig hat heute die beiden Klagen gegen den Planänderungsbeschluss bezüglich der Riffkompensation abgewiesen. Das Gericht hat entschieden, dass die vom Amt für Planfeststellung Verkehr (APV-SH) und vom Tunnelbauherrn Femern A/S festgelegte Kompensation für die Riffflächen vor Fehmarn ausreichend ist.

Ein Jahr nach dem Spatenstich

Ein Jahr liegt der offizielle Spatenstich auf der deutschen Baustelle des Fehmarnbelt-Tunnels nun zurück. Seitdem ist viel passiert.

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