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Baublog: Aktuelle Arbeiten bei Puttgarden

Fortschritt am deutschen Tunnelportal

1. November 2024

Puttgarden

In der Baugrube für das deutsche Portal für den Fehmarnbelt-Tunnel geht es Abschnitt für Abschnitt voran. Mittlerweile sind 120 Meter Tunnel in offener Bauweise fertig. Für jeden an Land gebauten Tunnelabschnitt werden dabei zunächst der Boden, dann die Wände und schließlich die Decke betoniert. Insgesamt 450 Meter Tunnel entstehen auf diese Weise auf der Baustelle bei Puttgarden.

Warum bauen wir den Fehmarnbelt-Tunnel?

Nordeuropas größtes Infrastrukturprojekt

Der Fehmarnbelt-Tunnel beseitigt einen Engpass im Verkehrsnetz, verkürzt Reisezeiten und stärkt die Verbindungen zwischen Skandinavien und Mitteleuropa.

Zeitersparnis

Nach Fertigstellung des Fehmarnbelt-Tunnels dauert die Fahrt von Puttgarden nach Rødbyhavn nur noch sieben Minuten mit dem Zug und 10 Minuten mit dem Auto.

Europäisch und nachhaltig

Der Fehmarnbelt-Tunnel ist wesentlicher Bestandteil eines europäischen Transportkorridors. Das Fehmarnbelt-Projekt stärkt den umweltfreundlichen Güterverkehr mit Elektrozügen.

Verfolgen Sie den Bau des Tunnels live

Sie können den Bau des Fehmarnbelt-Tunnels rund um die Uhr mit unseren Webcams auf der Baustelle bei Rødbyhavn verfolgen.

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Sprache: Deutsch

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