Die Aushubarbeiten für den 18 Kilometer langen Tunnelgraben schreiten weiter voran. Demnächst wird dazu der Tieflöffelbagger "Magnor" zum Projekt zurückkehren und im Frühjahr auch vor Fehmarn arbeiten. Der Großteil des Materials aus dem Tunnelgraben wird nach Dänemark gebracht, doch auch auf der Baustelle auf Fehmarn wird mariner Aushub gelagert. Das Material wird zur Lagerung auf Flächen nördlich des Marienleuchter Weges gebracht, auf denen sich schon seit letztem Jahr mariner Aushub befindet. Das Aushubmaterial wird später unter anderem dazu genutzt, Rampen und Brücken im Bereich des Tunnelportals herzustellen. Durch diese Lösung werden zusätzliche Materialtransporte auf die Insel minimiert. Das Entladen der Schiffe kann als Teil der seeseitigen Arbeiten auch nachts und am Wochenende erfolgen.