Hvad søger du?

Byggeriet

Sådan bygger vi verdens længste sænketunnel

Interaktivt kort

Vores interaktive kort gør det muligt at komme helt tæt på byggepladserne i Danmark og Tyskland. Kortet har både 360 grader foto og interessepunkter markeret.

Til kortet

De tre faser i byggeriet

Planlægning

Byggepladser & tunnelfabrik

Tunnelen bygges

Tunnelbyggeriet skaber arbejdspladser

Byggeriet af Femern Bælt-tunnelen skaber flere tusinde arbejdspladser både på byggepladsen og hos underleverandører.

Læs mere

Byggeriet i tal

18 km

Længden på tunnelen

89

Tunnelelementer

55,1 mia. kr.

Budget

Tidsplan

Byggeriet af Femern Bælt-tunnelen begyndte i 2020 først på dansk side, og i 2021 på tysk side. Du kan finde den overordnede tidsplan for projektet her.

Læs mere

De tre byggepladser

Byggepladsen ved Rødbyhavn

Hovedbyggepladsen for Femern-projektet, hvor tunnelelementerne støbes og tunnelarbejderne bor. Det er også her betalingsanlægget opføres.

Byggepladsen ved Puttgarden

Ved Puttgarden opføres en mindre arbejdshavn og et betonblandeværk, der skal bruges til etablering af tunnelportalen.

Den blå byggeplads

Særlige graveskibe udgraver den 18 kilometer lange tunnelrende, og når den står færdig skal tunnelelementerne sænkes og kobles sammen.

Følg med live

Vi har desuden sat webkameraer op, der livestreamer fra vores byggeområde øst for Rødbyhavn på Lolland.

Afspil her

Entreprenørerne på Femern Bælt-tunnelen

De tre entreprenørkonsortier FLC, FBC og FSC har til opgave af opføre Femern Bælt-tunnelen. Læs mere om kontrakterne og virksomhederne bag.

Læs mere

Er du nabo til byggeriet?

Vi har samlet alt information til vores naboer lige her, så du kan holde dig orienteret som byggeriet skrider frem.

Læs mere

Besøg os i Rødbyhavn

Kom forbi vores besøgscenter og kom helt tæt på byggeprocessen for verdens længste sænketunnel.

Læs mere om centret

Sprog: Dansk