De to entreprenør-konsortier, Fehmarn Belt Contractors (FBC) og Femern Link Contractors (FLC), står for opførelsen af den 18 km lange Femern Bælt-tunnel mellem Rødbyhavn og Puttgarden.
I november 2019 trådte kontrakten med det hollandske entreprenørkonsortium FBC i kraft. Opgaven drejer sig om blandt andet om gravearbejdet til søs og etableringen af de to arbejdshavne og landindvindingen med de nye naturområder.
I maj 2020 igangsatte Femern A/S de betingede kontrakter om byggeriet af selve tunnelen, portaler og ramper. Kontrakterne er indgået med entreprenørkonsortiet FLC og havde virkning fra den 1. januar 2021.
FLC har til opgave at opføre Femern Bælt-tunnelen, portalbygningerne på begge sider af Femern Bælt, og den fabrik, der skal støbe tunnel-elementerne. FLC opfører også den by i Rødbyhavn, der skal huse størstedelen af tunnelarbejderne.
FLC består af følgende virksomheder:
Entreprenører:
Underentreprenør:
Rådgiver:
FBC har til opgave at udføre gravearbejder til søs og opførelsen af de to arbejdshavne på dansk og tysk side samt de nye landområder, der opstår som følge af udgravningen. Dertil kommer de forberedende arbejder til tunnelportalen på dansk og tysk side.
FBC består af følgende virksomheder:
Entreprenører:
Rådgivere:
Der indgås også en række andre større kontrakter i Femern-projektet. Det drejer sig blandt andet om elektriske og mekaniske installationer til tunnelen og jernbanen, Danmarks største transformerstation af sin art, landskabsarbejder og det betalingsanlæg, som skal bygges på den danske side.
Dertil kommer en række andre mindre opgaver i projektets forløb. Du kan følge med i Femern A/S' udbud på www.udbud.dk.
