In den kommenden Wochen wird es zwischen der Belttunnel-Baustelle bei Puttgarden und Ackerflächen östlich von Klausdorf zu einem verstärkten LKW-Verkehr kommen. Der Grund: Oberboden, den man nach Fertigstellung des Fehmarnbelt-Projektes nicht mehr benötigt, wird auf landwirtschaftliche Flächen auf Fehmarn gebracht. So bleibt die wertvolle Schwarzerde auf der Insel.

Die vorgesehenen Fahrtrouten führen von der Baustelle über die K49 und Niendorf Richtung Klausdorf sowie aus der Nähe von Klausdorf über Bannesdorf und die K49 zurück zur Baustelle. Wir bitten mögliche Beeinträchtigungen zu entschuldigen.

Der nördliche Portalbereich bei Puttgarden wurde erfolgreich geflutet. Nun wird der Rückhaltedamm zurückgebaut, damit später der eingeschwommene Absenktunnel mit dem Portal verbunden werden kann. Für diesen Rückbau werden Schwimmbagger vor der Küste Fehmarns arbeiten und Steine sowie anderes Material aus dem Damm auf Schuten verladen. Das ausgebaggerte Material wird für den permanenten Küstenschutz verwendet.

Aus aktuellem Anlass möchten wir darauf hinweisen, dass einer der beiden Arbeitsbereiche auf See für die Offshore-Bauarbeiten unmittelbar an das küstennahe Sperrgebiet um den Baustellenbereich bei Puttgarden anschließt.

Daher sind küstennahe Umfahrungen bei Puttgarden für Wassersportler nicht möglich. Denken Sie daran, Ihre Karten auf dem aktuellen Stand zu halten und vor Fahrtantritt sich über die Lage der küstennahen Sperrgebiete bzw. gesperrten Arbeitsbereiche auf See zu informieren.

Die Offshore-Bauarbeiten werden in zwei Arbeitsbereichen ausgeführt. Bei den Arbeitsbereichen handelt es sich um Sperrgebiete. Nur Arbeitsschiffe dürfen diese Gebiete befahren! Änderungen dieser Arbeitsbereiche werden in den entsprechenden nautischen Bekanntmachungen bekanntgegeben. 

Zusätzlich zu den gesperrten Arbeitsbereichen auf See sind küstennahe Sperrgebiete um die Baustellenbereiche vor Puttgarden und Rødbyhavn ausgewiesen und entsprechend betonnt. Auch diese dürfen nur von Arbeitsschiffen befahren werden. Die Sperrgebiete sind in den Seekarten eingezeichnet. Denken Sie daran, Ihre Karten auf dem aktuellen Stand zu halten. 

Bei Puttgarden laufen in den kommenden Wochen Arbeiten für den Rückbau des temporären Rückhaltedamms, der die Portalbaugrube im Norden begrenzt. Im Zuge dieser Arbeiten werden auch Steine transportiert und eingebaut.

Diese Arbeiten können zu einer erhöhten Geräuschentwicklung führen und werden auch nachts stattfinden. Wir bitten mögliche Beeinträchtigungen zu entschuldigen.

Ab Anfang September steht der nächste Meilenstein auf der deutschen Tunnelbaustelle an: Dann beginnt der Rückbau des temporären Damms, der die Portalbaugrube im Norden umgrenzt.

Die Arbeiten auf der deutschen Tunnelbaustelle schreiten gut voran. Bereits 100 Meter Tunnel in offener Bauweise sind in der Baugrube entstanden. Über dem nördlichsten Tunnelabschnitt entsteht ein neuer Damm. Er bildet die künftige Küstenlinie. Mehr dazu erfahren Sie in diesem Video.

Von Amphibienschutzzäunen bis zur sorgfältigen Bodenbehandlung, von Ausgleichsflächen bis zur optimierten Planung und sorgfältigen Bauausführung: Unsere Umweltexperten erklären bei thematischen Radtouren für die Anwohner und Gäste Fehmarns, wie die verschiedenen Naturschutz- und Ausgleichsmaßnahmen auf deutscher Seite umgesetzt werden.