

Arbeiten 2025:
- Fortführung der Arbeiten am Tunnel in offener Bauweise im Portalbereich
- Bau der Lichtübergangszone an der Tunneleinfahrt
- Weitere Arbeiten zur Errichtung des Betriebsgebäudes an der Tunneleinfahrt
- Fertigstellung von zwei (von insgesamt drei) Brücken
- Umverlegung des Marienleuchter Weges auf seinen finalen Verlauf
- Fortführung der Arbeiten für die Herstellung der Straßendämme der Autobahn E47
Weitere Infos zur Baustelle bei Puttgarden finden Sie hier.
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- Nachbarschafts-Telefon: 04371 / 88 88 894
- Nachbarschafts-Mail: nachbarn@femern.de
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Ein Berg verschwindet Stück für Stück
4. Mai 2025
Puttgarden
Rund 730.000 Kubikmeter Aushub aus dem Tunnelgraben im Fehmarnbelt waren es einmal, nun fehlt schon ein guter Teil im marinen Bodenlager. Der Geschiebemergel vom Meeresboden wird auf unserer deutschen Tunnelbaustelle wiederverwendet. Das Material wird mit einem Kalk-Zement-Gemisch verbessert. Damit bauen wir insbesondere die Dämme der Autobahn E47 - Kiesvorkommen werden somit geschont.

Fortschritt am deutschen Portal
24. April 2025
Puttgarden
Am deutschen Portal geht der Bau des Tunnels in offener Bauweise - dem am Land entstehenden Tunnelteil - Abschnitt für Abschnitt voran. Der vorderste Abschnitt bildet die Anschlussstelle an das erste Absenkelement auf deutscher Seite. Das in den Fehmarnbelt ragende Stück ist auf diesem Luftbild gut erkennbar.

Bau der Unterführung unter der neuen Autobahn E47
1. April 2025
Puttgarden
Die neue Unterführung des Marienleuchter Weges unter der künftigen Autobahn E47 hindurch hat abschnittsweise ihre Decke erhalten. Mittlerweile sind die Gerüste auf der Decke verschwunden. Es folgt noch eine weitere Betonage auf der Decke, um einen wasserdichten Abschluss herzustellen. Schließlich wird die Unterführung oberhalb und seitlich der Außenwände mit Material verfüllt.

Ankerpfähle gesetzt
25. März 2025
Puttgarden
Um die Tunnelelemente später mit dem deutschen Tunnelportal verbinden zu können, werden schon jetzt Vorbereitungen getroffen. In den vergangenen Wochen wurden hierfür einige Ankerpfähle gesetzt. Sie werden für das Festmachen der Spezialpontons benötigt, die dann vor dem deutschen Portal arbeiten. Die Ankerpfähle wurden östlich und westlich des Portalbereichs sowie im Arbeitshafen installiert.

Betonage der Brücke über neue Bahntrasse
17. März 2025
Puttgarden
Die Straße nach Marienleuchte führt künftig nicht nur durch die neue Unterführung unter der künftigen Autobahn E47, sondern auch über die neue Bahntrasse hinweg. Der Überbau wurde nun betoniert. Im Anschluss folgen noch eine Reihe weiterer Arbeiten auf der Brücke selbst – bis etwa der Asphalt aufgebracht, Geländer und Leitplanken installiert und Markierungsarbeiten durchgeführt werden können.

Fortschritt an der neuen Unterführung
10. März 2025
Puttgarden
Die neue Unterführung des Marienleuchter Weges unter der künftigen Autobahn E47 hindurch hat bereits abschnittsweise ihre Decke erhalten. Sie wird nun seitlich der Außenwände verfüllt. Das Material hierfür stammt aus dem Tunnelgraben und muss somit nicht auf dem Landweg zur Baustelle auf Fehmarn transportiert werden. Der Geschiebemergel vom Meeresboden wird mit einem Kalk-Zement-Gemisch verbessert, um die Stabilität zu erhöhen, und dann Schicht für Schicht neben der Unterführung aufgebracht und verdichtet.

Letzter Blick auf die Pyramiden von Fehmarn
12. Februar 2025
Puttgarden
Rund ein Jahr lang konnte man die „Pyramiden von Fehmarn“ auf der deutschen Tunnelbaustelle entdecken. Nun verschwinden sie langsam wieder – und das aus gutem Grund: Die zwischen ihnen gebaute Unterführung ist fast fertig. Sie wird nun seitlich der Außenwände verfüllt. Auch oberhalb der betonierten Decke wird noch Material folgen. Später kann der Straßendamm für die neue Autobahn E47 über der Überführung verlaufen.
Die „Pyramiden“ sind bei der Vorbereitung der Baugrube für den Bau der Unterführung entstanden. Für eine bessere Stabilität wurde die Baugrube stufenförmig ausgehoben.

Landwirte erhalten Oberboden
11. Februar 2025
Puttgarden
Nach Fertigstellung des Fehmarnbelt-Tunnels wird ein Teil des abgetragenen Oberbodens nicht mehr für das Bauvorhaben benötigt, dieser verbleibt aber dennoch auf der Insel. Landwirte aus dem Umfeld unserer Baustelle haben beantragt, den überschüssigen Oberboden an der Baustelle abzuholen und werden die wertvolle Schwarzerde zur Bodenverbesserung von Ackerflächen unweit der Baustelle verwenden. Die wertvolle Schwarzerde bleibt somit auf Fehmarn.
In den kommenden Tagen wird ein Teil des Oberbodens auf eine Ackerfläche südlich von Marienleuchte gebracht. Diese Transporte werden nicht über den Marienleuchter Weg oder durch Marienleuchte erfolgen. Die Transporte im Auftrag der Landwirte sind witterungsabhängig. Wir bitten mögliche Beeinträchtigungen zu entschuldigen.
