Hvad søger du?

Presse

Presserum

Sund & Bælt er bygherre på Femern Bælt-tunnelen. Her finder du nyheder, billedarkiv, fakta om Femern Bælt-forbindelsen og kontaktoplysninger.

Pressekontakt

Henvendelser uden for normal kontortid kan ske ved at kontakte pressetelefonen: 

+45 51 54 34 21.

Eller via mail:

presse@sbf.dk 

Kontaktpersoner:

Foto af Andrew Crone-Langkjær, Kommunikationskonsulent, Danmark

Andrew Crone-Langkjær

Pressekonsulent, Danmark

+45 33 41 44 24

acl@sbf.dk

Billedet af Denise Juchem, Pressechef, Tyskland og andre internationale medier

Denise Juchem

Pressechef, Tyskland og andre internationale medier

+49 1522 1521159

dju@femern.de

 

Foto af Anne Feindt, Kommunikationskonsulent, Tyskland og andre internationale medier

Anne Feindt

Kommunikationskonsulent, Tyskland og andre internationale medier

+49 152 283 919 93

anfe@femern.de

Fakta om Femern Bælt-tunnelen

English: The Danish tunnel construction site. Several work vessels and a tunnel element are moored in the working harbour. // Dansk: Den danske tunnelbyggeplads. I arbejdshavnen ligger adskillige arbejdsskibe og en tunnelelement. // Deutsch: Die dänische Tunnelbaustelle. Im Arbeitshafen liegen etliche Arbeitsschiffe und ein Tunnelelement.

Faktaark om Femern Bælt-tunnelen

Her finder du den grundlæggende fakta om Femern Bælt-tunnelen i et overskueligt og printvenligt format.

English: The Danish tunnel portal at Rødbyhavn. The light passages in the concrete ceiling for the light transition zone are visible. // Dansk: Den danske tunnelportal ved Rødbyhavn. Man kan se lysåbningerne i betonen i loftet til lysovergangszonen. // Deutsch: Das dänische Tunnelportal bei Rødbyhavn. Man erkennt die Lichtdurchlässe im Beton der Decke für die Lichtübergangszone.

Projektstatus

Her finder du en jævnligt opdateret status på arbejdet i Danmark, Tyskland og Femern Bælt.

Visualisering af den fremtidige tunnelindgang i Danmark. Køretøjer og tog kører ind og ud af tunnelen.

Derfor bygger vi forbindelsen

Når Femern Bælt-tunnelen åbner, opstår der nye muligheder for pendlere, virksomheder og turisme. Her kan du læse mere om, hvorfor vi bygger verdens længste sænketunnel for biler og tog.

Information om første nedsænkning

Specialfaretøyer IVY 1 og IVY 2 fastholder hver et standardelement i deres respektive ende. Elementet og de to specialfaretøyer flyder i arbejdshavn.

Foto og video materiale

Vi har samlet en række billeder og videomateriale relateret til nedsænkningen af det første tunnelelement. Materialet bliver løbende opdateret.

Specialfaretøy Ivy. Den består af to dele, som begge ligner en stor klemme. Pontondelene, der holder tunnelelementerne, er forbundet med en stor hvid gitterkonstruktion.

Faktaark om IVY

I faktaarket vil du kunne finde en masse interessante information om nedsænkningsfartøj IVY.

Den danske tunnelbyggeplads. I arbejdshavnen ligger adskillige arbejdsskibe og tunnelelementer.

Livestream fra Rødbyhavn

Livstream direkte fra byggepladsen og den første nedsænkning her.

Billedarkiv

I Femern Bælt-projektets billedarkiv kan du finde billeder, illustrationer og kort fra Femern Bælt-forbindelsen. Materialet kan frit benyttes ved redaktionel omtale af projektet med kreditering af Sund & Bælt. 
Illustration af sammenkobling af to tunnelelementer på havbunden

Videomateriale

Her finder du en lang række videoer fra det omfattende tunnelbyggeri. Videoerne viser arbejdet både på dansk og tysk side, samt hvordan vi bygger tunnelen.
Sund & Bælt optager løbende drone-billeder fra byggepladsen til brug for medierne. Kontakt vores presse-team for mere information.