Der Fehmarnbelt-Tunnel

Der Fehmarnbelt-Tunnel in Zahlen

Der Fehmarnbelt-Tunnel wird mit 18 km der weltweit längste Absenktunnel für den kombinierten Schienen- und Straßenverkehr.
Femern A/S setzt hohe Standards für die Tunnelsicherheit

Femern A/S sorgt dafür, dass die Fahrt durch den längsten Absenktunnel der Welt für den kombinierten Schienen- und Straßenverkehr gefahrlos und sicher ist.
Finanzierung

Die finanzielle Situation des Projekts Fehmarnbelttunnel ist solide, was in der Finanzanalyse für das Projekt dokumentiert ist.
Meilensteine auf dem Weg zum Tunnel

1992 wurden die ersten Voruntersuchungen für den Bau einer Fehmarnbelt-Verbindung eingeleitet. 2015 hat das dänische Parlament ein Baugesetz verabschiedet.