Når de kommende års skoleelever skal vælge uddannelse, så må det meget gerne være en erhvervsuddannelse. Det er i hvert fald tanken bag en ny partnerskabsaftale, som byggeriet af verdens længste sænketunnel – Femern Bælt-tunnelen – og EuroSkills2025, netop har indgået.

EuroSkills2025 arrangerer det officielle europamesterskab for unge faglærte, som i 2025 foregår i Herning.

Aftalen mellem Femern-projektet og Euroskills2025 blev underskrevet under de danske mesterskaber i Skills, som holdes i disse dage i Roskilde.

Hos Sund & Bælt, der gennem datterselskabet Femern A/S bygger Femern Bælt-tunnelen, ser bæredygtighedsdirektør Emilie Juel-Helwig frem til samarbejdet med EuroSkills2025 og understreger Femern-projektets samfundssansvar for uddannelsen af fremtidens faglærte arbejdskraft.

”Femern Bælt-tunnelen er et konkret og meget synligt projekt, og vi skal selvfølgelig bidrage til at uddanne så mange unge mennesker som muligt, mens vi bygger. En samarbejdsaftale med Euro-Skills2025 og EM i Skills i Herning eksponerer projektet blandt de unge og understøtter den fælles indsats for at tiltrække potentielle lærlinge til bygge- og anlægsbranchen”, siger Emilie Juel-Helwig.

Bestyrelsesformand for EuroSkills2025, tidligere statsminister Poul Nyrup Rasmussen, ser Femern-projektet som et perfekt match for at skabe fornyet interesse for erhvervsuddannelserne.

”Manglen på faglærte er en alvorlig udfordring for erhvervslivets muligheder for vækst, velfærden og den grønne omstilling. Vi har brug for projekter med en international profil som Femern-byggeriet til at vise de unge, at en erhvervsuddannelse giver dig unikke færdigheder, som øger dine muligheder for en spændende karriere", siger Poul Nyrup Rasmussen.

Der forventes op mod 100.000 tilskuere, når 600 deltagere fra hele Europa dyster om EM-medaljer inden for 38 forskellige fag til EuroSkills2025 til september i Herning.

Femern Bælt-tunnelen er en 18 kilometer lang sænketunnel mellem Rødbyhavn på Lolland og Puttgarden i Tyskland. Lige nu arbejder mere end 90 lærlinge på projektet som blandt andet struktører og procesoperatører.

Når tunnelen er færdigbygget i 2029, forventes det, at mere end 1000 lærlinge svarende til 500 lærlingeårsværk har gennemført dele eller hele deres uddannelse på Femern-projektet.