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Die Bauunternehmen beim Bau des Fehmarnbelt-Tunnels

Die beiden Baukonsortien Fehmarn Belt Contractors (FBC) und Fehmarn Link Contractors (FLC) sind für den Bau des 18 km langen Fehmarnbelt-Tunnels zwischen Puttgarden und Rødbyhavn verantwortlich.

Im November 2019 trat der Vertrag mit dem niederländischen Baukonsortium FBC in Kraft. Der Auftrag umfasst unter anderem die Aushubarbeiten auf See und den Bau der beiden Arbeitshäfen sowie die Landgewinnung.

Im Mai 2020 aktivierte Femern A/S die bedingten Verträge für den Bau des Tunnels, der Portale und Rampen. Die Verträge wurden mit dem Baukonsortium FLC abgeschlossen und traten zum 1. Januar 2021 in Kraft.

Erfahren Sie mehr über die ProjektgeschichteGeschichte

Femern Link Contractors (FLC)

FLC ist verantwortlich für den Bau des Fehmarnbelt-Tunnels, der Portalgebäude auf beiden Seiten des Fehmarnbelts und der Fabrik, in der die Tunnelelemente hergestellt werden. FLC baut auch die Wohnanlage in Rødbyhavn, in der die meisten Beschäftigtenuntergebracht werden sollen.

An FLC sind folgende Unternehmen beteiligt:

Unternehmen:

  • VINCI Construction Grands Projets S.A.S. (Frankreich)
  • Per Aarsleff Holding A/S (Dänemark)
  • Wayss & Freytag Ingenieurbau AG (Deutschland)
  • Max Bögl Stiftung & Co. KG (Deutschland)
  • CFE SA (Belgien)
  • Solétanche-Bachy International S.A.S. (Frankreich)
  • BAM Infra B.V. (Niederlande)
  • BAM International B.V. (Niederlande)

Subunternehmen:

  • Dredging International N.V. (Belgien)

Beratung:

  • COWI A/S (Dänemark)

Fehmarn Belt Contractors (FBC)

Aufgabe von FBC ist es, die Aushubarbeiten auf See und den Bau der beiden Arbeitshäfen auf deutscher und dänischer Seite sowie die Landgewinnungsflächen durchzuführen. Darüber hinaus sind sie auf deutscher und dänischer Seite für die vorbereitenden Arbeiten für das Tunnelportal verantwortlich.

An FBC sind folgende Unternehmen beteiligt:

Unternehmen:

  • Boskalis International B.V. (Niederlande)
  • Van Oord Dredging and Marine Contractors B.V. (Niederlande)

    Beratung:
  • SWECO Danmark A/S (Dänemark)

Weitere Verträge

Im Rahmen des Fehmarnbelt-Projekts werden auch eine Reihe anderer wichtiger Verträge abgeschlossen. Dazu gehören elektrische und mechanische Anlagen für den Tunnel, die bahntechnischen Anlagen, das große Umspannwerk auf dänischer Seite, Landschaftsbauarbeiten und die Mautanlage, die bei Rødbyhavn entstehen wird.

Darüber hinaus gibt es noch eine Reihe weiterer kleiner Gewerke im Projektverlauf. Sie können die Ausschreibungen von Femern A/S unter www.udbud.dk verfolgen.

Das Projekt in Zahlen

18 km

Länge des Tunnels

89

Tunnelelemente

7,3Mrd. €

Budget
Connecting Europe
Sprache: Deutsch

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