Du kan døgnet rundt følge med i byggeriet af Femern Bælt-tunnelen via vores kameraer, der dækker byggepladserne i Rødbyhavn og Puttgarden.
Femern Bælt-tunnelen
Byggeriet af Femern Bælt-tunnelen er i gang både til lands og til vands. Her kan du finde sidste nyt fra byggepladserne i Danmark, Tyskland og i Femern Bælt.
Vi bygger med naturen
Som en tilføjelse til det interaktive kort over byggepladserne på både dansk og tysk side, har vi nu gjort det muligt, at få et overblik over alle de nye naturområder, som dukker op rundt om forbindelsen.
Hvorfor bygger vi Femern Bælt-tunnelen?
Danmarks største infrastrukturprojekt
Femern Bælt-tunnelen fjerner en flaskehals, sænker rejsetiden og styrker forbindelserne mellem Skandinavien og Centraleuropa.
Tidsbesparende
Når Femern Bælt-tunnelen er færdig vil turen mellem Rødbyhavn og Puttgarden tage syv minutter i tog og 10 minutter i bil.
Grøn genvej til Europa
Femern Bælt-forbindelsen er en del af en grønnere transportkorridor i Europa, som styrker transport af varer og gods med elektriske tog.
Nyheder
2. juli 2025
Sommerkonkurrence: Kæmpe Femern-udstilling åbner i LEGOLAND - Vind hotelophold og fribilletter
Transportministrene Thomas Danielsen og Claus Ruhe Madsen, Slesvig-Holsten, indviede mandag den 23. juni en ny 250 kvm stor udstilling om verdens længste sænketunnel - Femern Bælt-tunnelen - i LEGOLAND i Billund. LEGO modellerne består af over 800.000 klodser og skal gennem leg og læring gøre flere børn og unge interesserede i at tage en erhvervsuddannelse, og på sigt tiltrække flere lærlinge til byggebranchen.
En tur gennem verdens længste sænketunnel
Tag en tur gennem Femern Bælt-tunnelen, som den ser ud, når byggeriet er færdig i 2029.