Du kan døgnet rundt følge med i byggeriet af Femern Bælt-tunnelen via vores kameraer, der dækker byggepladserne i Rødbyhavn og Puttgarden.
Femern Bælt-tunnelen
Byggeriet af Femern Bælt-tunnelen er i gang både til lands og til vands. Her kan du finde sidste nyt fra byggepladserne i Danmark, Tyskland og i Femern Bælt.
Vi bygger med naturen
Som en tilføjelse til det interaktive kort over byggepladserne på både dansk og tysk side, har vi nu gjort det muligt, at få et overblik over alle de nye naturområder, som dukker op rundt om forbindelsen.
Hvorfor bygger vi Femern Bælt-tunnelen?
Danmarks største infrastrukturprojekt
Femern Bælt-tunnelen fjerner en flaskehals, sænker rejsetiden og styrker forbindelserne mellem Skandinavien og Centraleuropa.
Tidsbesparende
Når Femern Bælt-tunnelen er færdig vil turen mellem Rødbyhavn og Puttgarden tage syv minutter i tog og 10 minutter i bil.
Grøn genvej til Europa
Femern Bælt-forbindelsen er en del af en grønnere transportkorridor i Europa, som styrker transport af varer og gods med elektriske tog.
Nyheder
18. juni 2025
Mindre virksomheder vinder stort på byggeriet af Femern Bælt-tunnelen
Mere end 1100 underleverandører har nu bidraget til byggeriet af Femern Bælt-tunnelen til Tyskland. To ud af tre af de bidragende virksomheder er danske. SMVdanmark glæder sig over de muligheder, som især små og mellemstore virksomheder har grebet på tværs af alle sektorer i det store anlægsprojekt.
En tur gennem verdens længste sænketunnel
Tag en tur gennem Femern Bælt-tunnelen, som den ser ud, når byggeriet er færdig i 2029.