Tag en tur gennem Femern Bælt-tunnelen, som den ser ud, når byggeriet er færdig.

Femern Bælt-tunnelen fjerner en flaskehals, sænker rejsetiden og styrker forbindelserne mellem Skandinavien og Centraleuropa.
Når Femern Bælt-tunnelen er færdig vil turen mellem Rødbyhavn og Puttgarden tage syv minutter i tog og 10 minutter i bil.
Femern Bælt-forbindelsen er en del af en grønnere transportkorridor i Europa, som styrker transport af varer og gods med elektriske tog.
17. september 2025
Færdiggørelsen af et specialfartøj til nedsænkning af tunnelelementer er så forsinket, at det bliver vanskeligt at nå målet om at åbne Femern Bælt-forbindelsen i 2029.
Tag en tur gennem Femern Bælt-tunnelen, som den ser ud, når byggeriet er færdig.
Lyt dig til mere viden omkring tilblivelsen af verdens længste sænketunnel i vores nye podcast-serie.
Byggeriet af Femern Bælt-tunnelen er medfinansieret af EU-kommissionen, der har udnævnt byggeriet til et prioritetsprojekt. Forbindelsen har en nøglerolle i fremtidens transportnetværk i Europa.