Hier finden Sie die wichtigsten Fakten zum Fehmarnbelt-Tunnel und zum Stand der Arbeiten auf dänischer und deutscher Seite.
Der Bau des Fehmarnbelt-Tunnels begann 2020 auf dänischer Seite, 2021 auf deutscher Seite. Lesen Sie hier mehr über den aktuellen Stand des Projekts.
Mit der Eröffnung des Fehmarnbelt-Tunnels ergeben sich neue Chancen für Pendler, Unternehmen und Tourismus. Erfahren Sie hier, warum wir den längsten Absenktunnel der Welt für den kombinierten Schienen- und Straßenverkehr bauen.
In unserer Fotodatenbank finden Sie Bilder, Illustrationen und Kartenmaterial über den Fehmarnbelt-Tunnel. Das Material kann zur redaktionellen Berichterstattung über das Projekt unter Nennung von Femern A/S frei verwendet werden.
Hier finden Sie Videos zum Bau des Fehmarnbelt-Tunnels. Die Videos zeigen Arbeiten auf dänischer und deutscher Seite. Darüber hinaus wird erklärt, wie der Tunnel gebaut wird.
Von der Baustelle werden regelmäßig Aufnahmen gemacht, die zu Pressezwecken verwendet werden dürfen.
Nehmen Sie gern Kontakt zu unserem Presseteam auf, wenn Sie weiteres Material benötigen.