Die Projektgesellschaft gehört zur Sund & Bælt Holding A/S, die sich zu 100 Prozent im Eigentum des dänischen Staats befindet und dem Verkehrsministerium unterstellt ist. Sund & Bælt Holding A/S ist auch für die Verbindungen über den Großen Belt und den Øresund verantwortlich.

Im April 2009 wurde Femern A/S vom Verkehrsminister mit den Vorbereitungen, Untersuchungen und dem Entwurf einer festen Fehmarnbeltquerung beauftragt.

Dies geschah auf Grundlage des „Gesetzes zur Gestaltung einer festen Fehmarnbeltquerung mit dazugehörigen Schienen- und Straßenanbindungen in Dänemark“.

Am 28. April 2015 verabschiedete das dänische Parlament das „Gesetz über den Bau und den Betrieb einer Festen Fehmarnbeltquerung mit dazugehörigen Schienen- und Straßenanbindung in Dänemark". Durch das Gesetz erhalten die staatlichen Projektgesellschaften Femern A/S und Femern Landanlæg A/S das Mandat zum Bau und Betrieb einer Festen Fehmarnbeltquerung und der dazugehörigen dänischen Schienen- und Straßenanbindung. Das Baugesetz stellt zugleich die endgültige umweltrechtliche Genehmigung des Vorhabens in Dänemark dar.

Hier finden Sie eine beglaubigte deutsche Übersetzung des Baugesetzes in seiner am 28. April 2015 verabschiedeten Form.

Als Bauherr beschäftigt Femern A/S rund 160 Mitarbeiter, die von unseren Büros in Kopenhagen, Rødbyhavn, Hamburg, Burg und Puttgarden aus arbeiten.

Femern A/S ist eine Tochtergesellschaft der staatlichen dänischen Sund & Bælt.

Erfahren Sie hier mehr über Sund & Bælt.