Um eine Lebensdauer von mindestens 120 Jahren für den 18 Kilometer langen Absenktunnel zwischen Lolland und Fehmarn zu gewährleisten, muss die Qualität der künftigen Tunnelelemente einwandfrei sein.

Zu diesem Zweck hat das Baukonsortium Femern Link Contractors (FLC) in unmittelbarer Nähe der gerade entstehenden Fabrik in Rødbyhavn ein maßstabsgetreues Modell eines Teilabschnitts eines Tunnelelements hergestellt. Um die Testbetonage unter nahezu realistischen Bedingungen zu simulieren, wurden unter anderem die Originalbewehrung und alle notwendigen Einbauteile installiert.

Das Testsegment im Originalmaßstab besteht aus einem 12 Meter langen, 9 Meter breiten und 10 Meter hohen Abschnitt einer nachgebildeten Eisenbahnröhre. Die Testbetonage erfolgte in einer genau vorgegebenen Sequenz über 25 Stunden, wobei das gesamte Element in einem Betoniergang hergestellt wurde. Bei der Betonage wurde ein speziell entwickeltes Betonverteilungssystem mit zwei stationären Betonpumpen sowie normalen Vibrationsrüttlern verwendet.

Mit der Fertigung des Testelements in Originalgröße können die Verfahren, Materialien und Arbeitstechniken getestet werden. So können wichtige Erfahrungen gesammelt werden, bevor die Fertigung der richtigen Tunnelelemente beginnt. Der Start dieser Arbeiten ist für Ende dieses Jahres geplant.