Sund & Bælt og LEGOLAND er gået sammen om at fortælle historien om byggeriet af Femern Bælt-tunnelen til Tyskland på en ny og sjov måde. Målet er blandt andet at gøre flere unge interesserede at tage en erhvervsuddannelse, og på sigt tiltrække flere lærlinge til byggebranchen.
”I Sund & Bælt lægger vi en stor indsats i at uddanne fremtidens arbejdskraft. Alene på Femern Bælt-projektet bliver der uddannet flere hundrede lærlinge, men der er rift om de unge i dag, og vi tror på, at vi sammen med LEGOLAND kan være med til at inspirere unge på en ny og sjov måde til at overveje en faglært uddannelse,” Mikkel Hemmingsen, administrerende direktør i Sund & Bælt.
Den nye Femern-udstilling er lige nu i gang med at blive samlet i Miniland i LEGOLAND og åbner i juni i år. Miniland er et stort område midt i parken med miniatureversioner af kendte byer, bygninger og monumenter og infrastruktur fra hele verden bygget i LEGO klodser.
I LEGOLAND glæder direktør Michael Ottesen sig til at vise den nye Femern-attraktion frem i til de mange gæster i Miniland.
”Vi ser i den grad frem til at vise det nye område med Femern Bælt-tunnelen frem for vores gæster. Området bliver mere end 250 kvadratmeter stort, så det kommer til at få en væsentlig betydning for gæsteoplevelsen i Miniland”, siger Michael Ottesen, der er direktør i LEGOLAND Billund.
Om Sund & Bælts udstilling
Sund & Bælts Femern-udstilling optager godt 250 kvm. centralt i Miniland i LEGOLAND og består af mere end 800.000 LEGO klodser. De mange årlige gæster vil kunne se en model af tunnelbyggepladsen komplet med tunnelfabrik, arbejdsfartøjer, nedsænkning af tunnelelementer og lokale kendetegn fra både Lolland-Falster og Nordtyskland.
Om LEGOLAND
- Den første LEGOLAND åbnede i Billund i 1968.
- Miniland var hele omdrejningspunktet i den originale plan for LEGOLAND.
- I Miniland kan man opleve storslåede bygninger fra hele verden lavet i LEGO.
- I dag er der 10 LEGOLAND parker forskellige steder i verden.
Om Femern Bælt-tunnelen
- Femern Bælt-tunnelen bygges som en 18 km lang sænketunnel til biler og tog mellem Rødbyhavn på Lolland og den tyske ø Fehmarn.
- De første ni elementer af tunnelens i alt 89 tunnelelementer er støbt. Første element forventes at blive sænket på plads i 2025.
- Tunnelen bygges med en tosporet motorvej i hver retning og to elektrificerede jernbanespor til højhastighedstog. Det vil tage ti minutter at køre fra Danmark til Tyskland i bil og syv minutter i tog.
- Tunnelen vil gøre det muligt at rejse i tog mellem Hamborg og København på kun 2,5 time.
- Sund & Bælt, der er bygherre på Femern Bælt-forbindelsen, har stillet krav til entreprenørkonsortierne om, at der skal uddannes minimum 500 lærlingeårsværk i byggeperioden.
