Neues Spezialschiff für den Bau des Fehmarnbelt-Tunnels

Der Schwimmkran wird die riesigen Anker auf dem Meeresboden platzieren, an denen der Absenkponton IVY mit langen Stahlseilen befestigt wird, wenn im Frühjahr das erste Tunnelelement vor der Küste Lollands abgesenkt wird.

Insgesamt kommen 8 Anker mit einem Gewicht von jeweils 500 Tonnen zum Einsatz. Die Anker haben die Form großer Kisten und werden auf den Meeresboden abgesenkt. Nachdem ein Element abgesenkt wurde, können die Anker vom Kran wieder aufgenommen und für das Absenken des nächsten Elements wiederverwendet werden.

Der Schwimmkran „Hebo Lift 9” bewältigt das Gewicht mühelos, da der Kran bis zu 800 Tonnen heben kann. Der Kran hat eine Hubhöhe von 67 Metern und das Schiff ist 27 Meter breit.