Aktuelles und Pressemitteilungen

2. September 2026

Dänemark wächst um 30 Hektar

Dänemark ist durch den Bau des Fehmarnbelt-Tunnels um 30 Hektar gewachsen. Am 1. September 2026 wurde das erste von mehreren Gebieten auf der neuen Landgewinnungsfläche eröffnet, die aus Material aus dem ausgebaggerten Tunnelgraben für den Fehmarnbelt-Tunnel entstanden sind.

2. August 2026

Drittes Element für den Fehmarnbelt-Tunnel abgesenkt

Das dritte Element für den Fehmarnbelt-Tunnel ist nun in den Tunnelgraben vor der Küste Lollands abgesenkt und mit dem vorherigen Tunnelabschnitt verbunden worden.

2. Juli 2026

Sommerempfang auf Fehmarn: Tunnelprojekt nimmt sichtbar Gestalt an

Rund 150 Gäste aus Politik, Wirtschaft und Verwaltung kamen zum diesjährigen Sommerempfang auf Fehmarn zusammen. Im Mittelpunkt der Veranstaltung stand der Fortschritt beim Bau des Fehmarnbelt-Tunnels.

29. Juni 2026

Zweites Element des Fehmarnbelt-Tunnels erfolgreich abgesenkt

Ein weiteres Tunnelelement für den Fehmarnbelt-Tunnel ist nun auf dem Meeresboden vor der dänischen Küste platziert worden.

22. Juni 2026

Erster gemeinsamer Besuch: Deutsche und dänische Verkehrsminister besichtigen Baustellen des Fehmarnbelt-Tunnels

Der deutsche Bundesverkehrsminister, Patrick Schnieder, und seine dänische Amtskollegin Signe Munk haben gemeinsam die Baustellen des Fehmarnbelt-Tunnels besucht. Es war sowohl ihr erstes persönliches Treffen als auch der erste Besuch des grenzüberschreitenden Infrastrukturprojekts für beide. Mit von der Partie war auch Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen.

17. Mai 2026

Fehmarnbelt-Tunnel wird in zwei Etappen eröffnet

Sund & Bælt arbeitet an einem angepassten Plan für die Eröffnung des Fehmarnbelt-Tunnels, bei dem der Tunnel in zwei Etappen in Betrieb genommen wird.

7. Mai 2026

Erstes Element für den Fehmarnbelt-Tunnel erfolgreich abgesenkt

Das erste der 217 Meter langen Tunnelelemente, aus denen der Fehmarnbelt-Tunnel besteht, liegt nun an seinem Platz im Tunnelgraben.

4. Mai 2026

Erstes Tunnelelement für den Fehmarnbelt-Tunnel wird abgesenkt

Auf dem Weg in den Fehmarnbelt: Das erste Element für den Fehmarnbelt-Tunnel wird nun gemeinsam mit dem Spezialschiff IVY zum Absenkort vor dem dänischen Tunnelportal geschleppt. Dort wird es anschließend kontrolliert abgesenkt.

27. April 2026

Erstes Tunnelelement für das Absenken vorbereitet

Das erste von insgesamt 89 Tunnelelementen für den Fehmarnbelt-Tunnel ist mit 4.500 Tonnen Ballastbeton gefüllt worden. Damit ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zum ersten Absenken erreicht. Sehen Sie in diesem Video, wie Ballastbeton in ein schwimmendes Element eingefüllt wird.

2. April 2026

Absenkponton IVY erhält Zulassung

Das Spezialschiff, mit dem die Elemente für den Fehmarnbelt-Tunnel abgesenkt werden, hat die letzten entscheidenden Tests bestanden und nun die Zulassung von der dänischen Schifffahrtsbehörde erhalten.

12. März 2026

Pilen zählt zu den beliebtesten Attraktionen auf Lolland–Falster

Nur ein Jahr nach der Eröffnung ist Pilen, die Aussichtplattform direkt neben der dänischen Tunnelbaustelle, bereits eine der drei meistbesuchten Sehenswürdigkeiten auf Lolland-Falster.

3. März 2026

Das Spezialschiff IVY absolviert abschließende Tests

Das Spezialschiff, mit dem die Elemente für den Fehmarnbelt-Tunnel abgesenkt werden, absolviert derzeit die letzten Tests vor der Zulassung durch die dänische Schifffahrtsbehörde. Dafür wurde erstmals ein fertiges Element fest mit den Absenkpontons verbunden.

18. Februar 2026

Sund & Bælt annulliert zwei Ausschreibungen

Aufgrund von Verzögerungen beim Bau des Fehmarnbelt-Tunnels hat Sund & Bælt beschlossen, zwei laufende Ausschreibungen aufzuheben.

30. Januar 2026

Neues Spezialschiff für den Bau des Fehmarnbelt-Tunnels

Zuwachs bei der Flotte für den Bau des Fehmarnbelt-Tunnels: Ein neues Spezialschiff ist im Arbeitshafen in Rødbyhavn eingetroffen. Es handelt sich um den großen Schwimmkran „Hebo Lift 9”.