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Video: Großer Fortschritt am deutschen Tunnelportal

Sichtbarer Fortschritt am deutschen Portal bei Puttgarden: Der temporäre Rückhaltedamm, der den nördlichen Bereich der Baugrube bisher umschlossen hat, wurde komplett zurückgebaut. Damit ragt das vorderste, an Land gebaute, Tunnelstück nun in die Ostsee. Hier kann später das erste Tunnelelement, das in der Fabrik auf Lolland hergestellt und vor die Küste Fehmarns geschleppt wird, abgesenkt und verbunden werden.

Video: Ein Blick auf Pilen

Erstes Spezialelement des Fehmarnbelt-Tunnels fertig betoniert

Absenkpontons für das Fehmarnbelt-Projekt eingetroffen

Der Fortschritt am deutschen Tunnelportal

Der Bau des deutschen Tunnelportals für den Fehmarnbelt-Tunnel schreitet zügig voran. Seit Anfang September wird der temporäre Rückhaltedamm zurückgebaut. Ein wichtiger Schritt, damit dort später das erste Tunnelelement auf deutscher Seite abgesenkt und verbunden werden kann.

Deutsches Kinderfernsehen dreht auf der Tunnelbaustelle

Für eine Folge der beliebten ARD-Kinderwissensreihe „Checker“ hat ein Filmteam die dänische Baustelle besucht. Von Bauprozessen bis hin zu einem improvisierten Buddelwettbewerb – diese Folge soll Kindern und Erwachsenen die faszinierende Welt des Tunnelbaus näherbringen.

Besucherrekord in den Ausstellungen zum Fehmarnbelt-Tunnel

Im Sommer 2024 konnten sowohl das Infocenter in Burg als auch die Ausstellung in Rødbyhavn einen neuen Besucherrekord verzeichnen. Neben Besuchern aus Deutschland und Dänemark informieren sich auch immer mehr Gäste aus dem europäischen Ausland über den Fehmarnbelt-Tunnel.

Video: Das Spezialschiff „Wismar“

Die „Wismar“, auch Protection Layer Ponton genannt, ist ein Spezialschiff, das für verschiedene Arbeiten beim Bau des Fehmarnbelt-Tunnels eingesetzt wird. Es funktioniert wie ein Schweizer Taschenmesser und ist mit verschiedenen Werkzeugen für unterschiedliche Aufgaben ausgestattet.

Erstes Tunnelteil in Deutschland unter Wasser

Rückbau des temporären Damms

Video: Fortschritt am deutschen Tunnelportal

Umwelt-Radtouren rund um die deutsche Tunnelbaustelle

Bei thematischen Radtouren für die Anwohner und Gäste Fehmarns erklären unsere Umweltexperten, wie die verschiedenen Naturschutz- und Ausgleichsmaßnahmen auf deutscher Seite umgesetzt werden.

Europäische Kommission gewährt Förderung in Höhe von 159,5 Millionen Euro für Bau des Fehmarnbelt-Tunnels

Auf ihrer Sitzung am 16. Juli 2024 haben die EU-Mitgliedstaaten der Empfehlung der Europäischen Kommission für die Bereitstellung von Mitteln für europäische Verkehrsinfrastrukturprojekte zugestimmt. Für den Bau des Fehmarnbelt-Tunnels wurden dabei 159,5 Millionen Euro bewilligt.

Spezialschiff für den Bau des Fehmarnbelt-Tunnels getauft

Für den Bau des Fehmarnbelt-Tunnels hat das Konsortium Femern Link Contractors (FLC) ein großes Spezialschiff bauen lassen, das im Tunnelgraben ein gleichmäßiges Kiesbett ausbringen wird. Am 4. Juli hat FLC das Schiff im Arbeitshafen Rødbyhavn auf den Namen Maya getauft. Taufpatin des Schiffes ist Vibeke Grave, stellvertretende Bürgermeisterin der Gemeinde Lolland.

Sprache: Deutsch