Die Betonarbeiten an der Bahnzufahrt zum Tunnelportal gehen auf die Zielgerade: Derzeit wird die Betonage der letzten drei von insgesamt 50 Bodenplatten vorbereitet. Die Bodenplatten bilden später den Untergrund für die feste Fahrbahn der Bahngleise. Im Tunnel und im Bereich der Tunnelzufahrt liegen die Gleise nicht in einem Schotterbett, sondern auf einer Betonplatte.

Frühling ist Pflanzzeit – das gilt auch für unsere Baustelle bei Puttgarden. Zwischen dem Marienleuchter Weg und der späteren Straßenzufahrt zum Tunnel werden derzeit über 4000 Holunderbüsche, Pfaffenhütchen, Gemeiner Schnellball und Hundsrosen gepflanzt. Die Fläche war in den vergangenen Jahren temporärer Teil der Baustelle. Die nun laufenden Pflanzarbeiten sind Teil der finalen Gestaltung.

Auch am südlichen Ende der Baustelle kommen die Arbeiten voran. Der Durchlass, der später Wasser und Tieren eine sichere Passage unter der E47 ermöglichen wird, ist fertiggestellt. Der Drohngraben konnte damit verlegt und an den neuen Verlauf angeschlossen werden. Nun können die Erdarbeiten für die zukünftige E47 im Bereich des Durchlasses beginnen.

Auf unserer Baustelle starten die Vorbereitungen für den Bau der Bahntrasse zwischen Tunnelportal und dem Anschluss an die deutsche Schienenanbindung in Verantwortung der DB InfraGO. Aktuell entsteht am südlichen Ende die Baustelleneinrichtungsfläche – eine Voraussetzung für die anschließend beginnenden Erdarbeiten und die Herstellung des Unterbaus und des Schotterbettes. Die Schwellen und Schienen werden dann in einer späteren Projektphase verlegt.