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Arbeiten 2025:

  • Fortführung der Arbeiten am Tunnel in offener Bauweise im Portalbereich
  • Bau der Lichtübergangszone an der Tunneleinfahrt
  • Weitere Arbeiten zur Errichtung des Betriebsgebäudes an der Tunneleinfahrt
  • Fertigstellung von zwei (von insgesamt drei) Brücken
  • Umverlegung des Marienleuchter Weges auf seinen finalen Verlauf
  • Fortführung der Arbeiten für die Herstellung der Straßendämme der Autobahn E47

Weitere Infos zur Baustelle bei Puttgarden finden Sie hier.

 

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Neue Aussichtsplattform an der deutschen Tunnelbaustelle eröffnet

17. Juli 2025

Puttgarden

Feierlich eröffnet, nun rund um die Uhr öffentlich zugänglich: Direkt neben der Baustelle und am Marienleuchter Weg gelegen, bietet der neue Infopunkt mit Aussichtsterrasse die Möglichkeit, das Baugeschehen zu erleben. Ein großzügiger Parkplatz bietet ausreichend Platz für Autos, Reisebusse und Fahrräder. Die Aussichtsterrasse ist über Treppen erreichbar.

EN: Five people cut a red ribbon to open the Marienleuchter Weg. The new road can be seen. // DE: Fünf Personen schneiden ein rotes Band zur Eröffnung der Marienleuchter Wegs durch. Man sieht die neue Straße. // DA: Fem personer klipper et rødt bånd over ved åbningen af Marienleuchter Weg. Man kan se den nye vej.

Neuer Marienleuchter Weg freigegeben

16. Juli 2025

Puttgarden

Wichtiger Meilenstein auf der deutschen Tunnelbaustelle: Der Marienleuchter Weg wurde in seinem neuen Verlauf am 16.07.2025 für die Öffentlichkeit freigegeben. Auf dem gut 1000 Meter langen Straßenabschnitt, den Femern A/S nun an die Stadt Fehmarn übergeben hat, steht nicht nur eine mit 5,50 Metern deutlich breitere Straße zur Verfügung, sondern auch ein separater Geh- und Radweg.

Im Bild ist ein Stück Tunnel zu sehen in einer Baugrube. Arbeitsgeräte und Werkzeuge werden auf der Tunneldecke gelagert. An den Seiten des Tunnels ist Material zu sehen, das verteilt und verdichtet wird. Teilweise sind die Tunnelseiten komplett bedeckt mit Material.

Arbeiten im Portalbereich

8. Juli 2025

Puttgarden

Auf der deutschen Baustelle entstehen Abschnitt für Abschnitt rund 450 Meter Tunnel in sogenannter "offener Bauweise": Zuerst Bodenplatten, dann die Seitenwände der Röhren für die Autobahn und Eisenbahn, schlussendlich die Tunneldecke. In den vorderen Abschnitten ist der Tunnel bereits fertig betoniert. Diese Abschnitte werden derzeit seitlich verfüllt und das Material verdichtet. Aus der Luft sind diese Arbeiten mit Baggern, Raupen und anderem Equipment gut zu sehen. 

Das Bild zeigt einen großen Damm, auf dem später die Autobahn E47 verlaufen wird. Eine Unterführung unter diesem Damm ist zu sehen, durch die der neue Weg nach Marienleuchte in Kürze geführt wird. Links daneben ist eine große Baugrube mit Baugerät, Arbeitern und einem Kran zu sehen. Unten im Bild sind die Gleise der alten Bahntrasse.

Fortschritt an neuem Pumpwerk

7. Juli 2025

Puttgarden

In einer rund 10 Meter tiefen Baugrube entsteht ein Pumpwerk – unmittelbar neben der neuen Unterführung. Nach Fertigstellung des Pumpwerks wird das anfallende Regenwasser gesammelt und anschließend gefiltert in die Ostsee gepumpt. Um die Arbeiten für den Bau des Pumpwerks unmittelbar neben der Straße sicher durchführen zu können, musste der Verkehr mit Ampelschaltung einspurig geregelt werden. Damit ist nun in Kürze Schluss. Dann rollt der Verkehr über den neuen Verlauf des Marienleuchter Weges.

Auf dem Drohnenbild ist eine Draufsicht von Bauarbeiten für das Betriebsgebäude zu sehen. Gerüste sind aufgebaut, in Teilen ist bereits die Decke fertig betoniert. In anderen Bereichen des Bauwerks ist die Stahlbewehrung zu sehen.

Betriebsgebäude an der Tunneleinfahrt

2. Juli 2025

Puttgarden

Fortschritt am sogenannten Portalgebäude: Mittlerweile laufen die Betonagen des obersten Stockwerkes des Betriebsgebäudes an der Tunneleinfahrt. Später wird vom gesamten Gebäude kaum noch etwas zu sehen sein – es wird nur knapp oberhalb des Terrains am Einfahrtsbereich herausschauen. Der Großteil des Gebäudes liegt dann unterirdisch und beherbergt Technik für den Betrieb des Tunnels. 

Im Bild ist eine Straße zu sehen, im Hintergrund das deutsche Tunnelportal. Die Straße führt über eine Brücke in Kurvenlage.

Letzte Arbeiten am neuen Marienleuchter Weg

30. Juni 2025

Puttgarden

In diesen Tagen laufen noch einige kleinere Restarbeiten am neuen Verlauf des Marienleuchter Weges. Künftig führt die Straße von Puttgarden nach Marienleuchte über die neue Bahntrasse hinweg. Dafür wurde eine Brücke gebaut. Der neue Marienleuchter Weg wird hier in Kurvenlage über die künftigen Bahngleise geführt. Weiter im Süden unterquert die neue Straße die künftige Autobahn E47. Ein Novum: Künftig gibt es einen separaten Radweg, der im Bild gut zu sehen ist.

Portalgebäude an Tunneleinfahrt nimmt Form an

2. Juni 2025

Puttgarden

An der deutschen Tunneleinfahrt entsteht ein Betriebsgebäude. Alle Bodenplatten und Seitenwände sind bereits betoniert, derzeit wird an einer weiteren Geschossebene gearbeitet. Die Auffangbecken im Kellerbereich fassen 1.200 Kubikmeter, also 1,2 Millionen Liter und somit genug, um ein halbes olympisches Schwimmbecken zu füllen. Diese Zwischenspeicher befinden sich unterhalb der Zufahrtsrampe und nehmen später in der Betriebsphase Oberflächenwasser auf, das z.B. aus Niederschlägen stammt. 

Neuer Marienleuchter Weg wird asphaltiert

27. Mai 2025

Puttgarden

Nicht nur für einen neuen Verlauf der zentralen Baustraße auf der Tunnelbaustelle wird in diesen Tagen kräftig asphaltiert: Auch für den neuen Verlauf des Marienleuchter Weges laufen die Arbeiten auf Hochtouren. Nacheinander werden auf dem rund 1.000 Meter langen Abschnitt zunächst die Trag- und Deckschicht aufgebracht – bevor die Fahrbahnmarkierungen folgen. Anschließend werden die Straßenschilder aufgestellt und Leitplanken angebracht. Diese Arbeiten werden mehrere Wochen dauern. Nach der abschließenden Freigabe steht dann nicht nur eine mit 5,50 Metern deutlich breitere Straße, sondern auch ein separater Radweg zur Verfügung.

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