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Aktuelle Arbeiten bei Puttgarden

Arbeiten 2026:

  • Fortführung der Arbeiten am Tunnel in offener Bauweise im Portalbereich
  • Bau der Lichtübergangszone an der Tunneleinfahrt
  • Finale Arbeiten am Rohbau des Betriebsgebäudes an der Tunneleinfahrt
  • Arbeiten an der Brücke für die künftige E47 über die bestehenden Gleise für die Fährhafenanbindung
  • Fortführung der Arbeiten für die Herstellung der Straßendämme der Autobahn E47

Weitere Infos zur Baustelle bei Puttgarden finden Sie hier.

 

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Pflanzungen entlang des Marienleuchter Weges

6. Januar 2026

Puttgarden

Entlang des neuen Marienleuchter Weges wurden vor kurzem rund 1.200 Gehölze gepflanzt. Neben Büschen und Sträuchern wie etwa Rosengewächsen wurden vereinzelt auch Eichen, Hainbuchen und Feldahorn gesetzt. Die Pflanzungen an den Böschungen sind Teil der Gestaltungsmaßnahmen für den Fehmarnbelt-Tunnel. Die Firma Claus Rodenberg Forst- und Landschaftspflege GmbH aus dem Kreis Herzogtum Lauenburg hat diese Arbeiten ausgeführt. 

Rückblick: Das war 2025

22. Dezember 2025

Puttgarden

2025 war nicht nur ein arbeitsreiches Jahr, sondern auch ein Jahr, in dem viele wichtige Bauarbeiten vorangetrieben und zum Teil sogar komplett abgeschlossen werden konnten. Lesen Sie hier mehr im Jahresrückblick zu den Arbeiten auf deutscher und dänischer Seite.

Mehr als 80 Prozent des Tunnelportals fertig betoniert

17. Dezember 2025

Puttgarden

Bevor man eines Tages in den eigentlichen Absenktunnel unter der Ostsee fahren wird, geht es durch einen Tunnelabschnitt, der derzeit in einer offenen Baugrube an Land hergestellt wird. Auf Fehmarn wird dieser Abschnitt rund 600 Meter lang sein. Mehr als 80 Prozent des Rohbaus des gesamten Portalbereichs sind inzwischen fertig. 

Alle Bodenplatten des landseitigen Tunnels fertig betoniert

10. Dezember 2025

Puttgarden

Anfang Dezember ist die letzte Bodenplatte des deutschen Tunnelportals betoniert worden. Damit haben die beteiligten Stahlbauer und Betonarbeiter in allen 30 Segmenten komplett die Sohle für Straße und Schiene hergestellt.

Mehr als 500.000 Tonnen über Arbeitshafen angeliefert

4. Dezember 2025

Puttgarden

Seit Betriebsbeginn des Arbeitshafens Puttgarden im Sommer 2023 wurden bereits mehr als 500.000 Tonnen Material umgeschlagen. Diese Materialien sind unter andere für den Bau des Tunnelportals unverzichtbar. Die Umschlagmenge entspricht umgerechnet rund 20.000 LKW-Fahrten – das sind durchschnittlich 714 LKW-Fahrten pro Monat, die nicht über die öffentlichen Straßen Fehmarns abgewickelt werden mussten.

Das Foto zeigt einen Bagger bei der Arbeit und dient als symbolische Ankündigung für die anstehenden Arbeiten

Brückenbauarbeiten: Einschränkungen auf der B207

25. November 2025

Puttgarden

Die Arbeiten für den Bau der neuen Brücke, auf der später die künftige Autobahn E47 über die Gleisanbindung des Fährhafens geführt wird, schreiten voran. Damit in diesem Bereich sicher gearbeitet werden kann, steht in den kommenden Wochen auf einem kürzeren Abschnitt der B207 nur eine Fahrspur in Richtung Fährhafen Puttgarden zur Verfügung. Über die Weihnachtsfeiertage und den Jahreswechsel wird die Einschränkung aufgehoben. 

Gregory Formichella steht auf einer Bühne und hält einen Vortrag über den Fehmarnbelt-Tunnel. Auf der Leinwand neben ihm sieht man ein Bild von der Baustelle. Man sieht die Hinterköpfe vieler Menschen im Publikum.

Insel-Dialog auf Fehmarn

24. November 2025

Puttgarden

Beim vierten Insel-Dialog am 19. November 2025 in Burg auf Fehmarn informierten DEGES, DB InfraGO, AKN und Femern A/S rund 200 interessierte Bürgerinnen und Bürger über den Baufortschritt beim Fehmarnbelt-Projekt. Außerdem standen Expertinnen und Experten der Vorhabenträger für Fragen zur Verfügung. Diese drehten sich sowohl um den Planungs- und Baufortschritt als auch Verkehrs- und Umweltthemen.

Im Vordergrund ist das Betriebsgebäude zu sehen: ein viereckiges Gebäude aus Beton. Daher entsteht aus Bewehrungsstahl und Beton die Tunneleinfahrt. Eine Außenwand ist angeschrägt, dort ist die Tunneleinfahrt.

Künftige Tunneleinfahrt erkennbar

18. November 2025

Puttgarden

Die Betonarbeiten am Tunnelportal sind bereits zu mehr als 80 Prozent abgeschlossen. Der Rohbau des Betriebsgebäudes ist fertig und auch die eigentliche Tunneleinfahrt kann man bereits erkennen: Dort, wo die angeschrägte Außenwand hinten zu sehen ist, werden in Zukunft Züge und Autos in den Tunnel fahren.

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