Femern
Search

Femern A/S igangsætter større anlægsarbejder på Femern-tunnelen

26-03-19

Forligskredsen bag den faste forbindelse over Femern Bælt har besluttet at iværksætte en række større anlægsaktiviteter i Rødbyhavn på Lolland.

Femern A/S er blevet anmodet om at indgå aftale med de entreprenørkonsortier, der skal bygge Femern Bælt-tunnelen, om igangsættelse af en en række større anlægsaktiviteter på dansk side i Rødbyhavn. Det har forligskredsen bag den faste forbindelse under Femern Bælt besluttet i dag.

”Vi tager nu hul på et nyt kapitel af Femern-projektet. Med iværksættelse af en række store anlægsaktiviteter på dansk side udnytter vi tiden bedst muligt og sikrer fremdrift i projektet. Det er et meget vigtigt skridt i realiseringen af projektet”, siger Claus F. Baunkjær, administrerende direktør i Femern A/S.

De konkrete anlægsaktiviteter, der vil finde sted ved Rødbyhavn på Lolland, er:

  • Anlæg af den store tunnelelementfabrik ved Rødbyhavn. Fabrikken skal støbe de 89 tunnelelementer af beton, der tilsammen udgør Femern Bælt-tunnelen.
  • Etableringen af en ny arbejdshavn ved Rødbyhavn. Materialer til byggeri af fabrikken vil blive sejlet ind via havnen, og tunnelelementer vil blive skibet ud på havet herfra.
  • Etableringen af tunnelportalen på Lolland. De første tunnelelementer vil blive nedsænket og koblet på den danske portal.
  • Etableringen af beboelses- og administrationsfaciliteter til brug for Femern A/S, tunnelarbejdere og entreprenører.
  • Bestilling af særligt marint udstyr, herunder de maskiner der skal bruges til at grave tunnelrenden mellem Rødby og Puttgarden.
  • En række øvrige mindre forberedende arbejder.

Iværksættelsen af anlægsaktiviteterne betyder, at Danmark får bedre muligheder for at udnytte de 4,4 mia. kroner, som EU-kommissionen har tildelt Femern-tunnelen i støttemidler. Samtidig sikrer anlægsaktiviteterne, at Femern-tunnelen kan åbne i 2028. 

Forligskredsens beslutning kommer på baggrund af den tyske myndighedsgodkendelse af Femern-tunnelen, som Femern A/S modtog i december 2018. Myndighedsgodkendelsen kan blive indbragt for den tyske Forbundsforvaltningsdomstol, men retssagen har ikke betydning for anlægsarbejderne i Danmark.

Anlægsarbejderne på dansk side forventes påbegyndt i efteråret 2019.

Aftaleteksten i forligskredsen

Fakta: Tunnel-elementfabrikken

Fakta: Portaler og Ramper

Fakta: Arbejdshavnen

Fakta: Beboelses- og Administrationsfaciliteter

Sådan skal Femern-tunnelen bygges.

For mere information: Jens Villemoes, pressechef, Femern A/S, jvi@femern.dk, 33 41 44 27

Femern A/S bruger egne cookies samt cookies fra tredjeparter, når du besøger hjemmesiden. Cookies bruges til at huske dine indstillinger, trafikmåling og til at vise målrettede annoncer til dig. Ved at klikke videre på hjemmesiden giver du samtykke til denne brug af cookies. Ønsker du ikke at acceptere brugen af cookies, er det nødvendigt at forlade hjemmesiden eller blokere cookies i din browser. Du kan altid tilbagekalde dit samtykke ved at blokere brugen af cookies i din browser. Læs mere her.

OK