Femern
Search

Kirsten Margrethe Christensen, Contract Director, Railway

Jeg glæder mig til togturen under bæltet

Når vi lægger 18 km jernbaneskinner i en tunnel under vandet, så forbinder vi ikke bare Europa med tog – vi er med til at bringe europæerne tættere sammen. Jeg glæder mig til at tage familien med på den første tur under bæltet.

Jeg har ansvaret for den afdeling, der sørger for, at jernbanen star klar til tiden og lever op til kvalitet og økonomi. Der er mange ender – og mange discipliner – der skal mødes for at lykkes med det. Teknik, jura, miljø og sikkerhed skal være på plads, før togene kan begynde at tilbagelægge den kun 7 minutter korte køretur under Femern Bælt mellem Danmark og Tyskland.

Helt personligt glæder jeg mig til, at jeg kan tage familien med på turen gennem tunnelen. Jeg har altid været helt fascineret af tog og tager gerne på interrail i sommerferien. Det er en afslappende måde at rejse på, hvor jeg kan hygge med familien og slappe af – og når vi træder ud af toget igen, er vi et nyt sted – og, ja, måske har vi endda krydset et hav. Derfor er det også lidt af en drøm for mig at være med til at bygge verdens længste kombinerede bil- og togtunnel. 

Vi skal hele tiden have øje for det store billede – det samlede byggeri. Vi kan ikke nøjes med at fokusere på vores egen del af projektet, selvom det i sig selv er enormt. Vi skal lægge 18 km jernbaneskinner på 39 meters dybde, ja. Men det spiller meget tæt sammen med alle andre dele af byggeriet. En stor del af mit arbejde består i at få forskellige fagområder og discipliner til at mødes. Min opgave er blandt andet at sørge for, at det er klart og tydeligt, hvem der har ansvaret for hvad alle de steder, hvor jernbanedelen møder de andre projektdele, f.eks. elektronik og rør i tunnelen og nedkørsel til tunnelen.

Det er en kompleks opgave – og det er netop kompleksiteten og den konstante udvikling i mit arbejde, som jeg elsker. Hver gang vi tager en beslutning og får en puslebrik på plads, tager vi et skridt nærmere det endelige mål: at bygge en tunnel, der bringer mennesker tættere på hinanden.

Det kan virke storladent, men jeg tror på visionen bag projektet. Jeg tror på, at det har et større formål. Jeg er virkelig glad for at være med til at knytte mennesker sammen og skabe en helt ny region. Og jeg er stolt over at være med til at skabe noget, der kommer til at stå i mange generationer fremover.

HVER GANG VI TAGER EN BESLUTNING OG FÅR EN PUSLEBRIK PÅ PLADS, TAGER VI ET SKRIDT NÆRMERE DET ENDELIGE MÅL: AT BYGGE EN TUNNEL, DER BRINGER MENNESKER TÆTTERE PÅ HINANDEN.