Fordele ved Femern-forbindelsen

Derfor bygger vi Femern-forbindelsen

Når den nye Femern-tunnel og de tilhørende jernbaneanlæg på dansk og tysk side åbner, opstår der nye muligheder for pendlere, virksomheder og turister.
Sådan sænker Femern-forbindelsen rejsetiden

Når Femern-tunnelen er færdig, vil turen mellem Rødbyhavn og Puttgarden tage syv minutter i tog og 10 minutter i bil. Både bilister og togrejsende sparer cirka én time hver vej i forhold til færgerne.
Vi forbereder Femern Bælt-forbindelsen

Faste forbindelser forandrer den måde, vi indretter os på som samfund. Det er noget, vi ved ganske meget om i Danmark efter mange års erfaring fra de faste forbindelser over Storebælt og Øresund.
En grøn trafikkorridor

Femern-tunnelen vil ændre eksisterende trafikmønstre og medføre betydelige ændringer i den nuværende trafikmængde på Femern Bælt.
Samarbejde på tværs af landegrænserne

Femern Bælt-tunnelen er en vigtig del af det europæiske transportnet. Sammen med den faste Øresundsforbindelse mellem København og Malmø knytter Femern-forbindelsen Skandinavien og Centraleuropa tættere sammen via den såkaldte nord-syd-korridor.